R 17 TS
Dinky Toys Spain
Même si cette miniature n'est pas très bien finie, elle a le mérite de compléter ma collection car je n'ai pas encore de R 17.
Voitures RENAULT au 1/43e
Équipe | Canon Williams Team |
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Constructeur | Williams F1 Team |
Année du modèle | 1991 |
Concepteurs | Patrick Head Adrian Newey |
Châssis | Monocoque moulée en fibre de carbone et kevlar |
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Suspension avant | Poussoirs, amortisseurs Williams |
Suspension arrière | Poussoirs, amortisseurs Williams |
Nom du moteur | Renault RS3 |
Cylindrée | 3 493 cm3 700 ch à 12 500 tr/min |
Configuration | V10 à 67° |
Position du moteur | centrale-arrière |
Boîte de vitesses | Transversale semi-automatique |
Nombre de rapports | 6 + marche arrière |
Système de carburant | 223 litres |
Système de freinage | Disques Carbone Industrie / Étriers AP Racing |
Poids | 505 kg |
Dimensions | Empattement : 2 817 mm Voie avant : 1 739 mm Voie arrière : 1 617 mm |
Carburant | Elf |
Pneumatiques | Goodyear |
Pilotes | 5. Nigel Mansell 6. Riccardo Patrese |
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Début | Grand Prix automobile des États-Unis 1991 |
Courses | Victoires | Pole | Meilleur tour |
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16 | 7 | 6 | 8 |
Championnat constructeur | 2e avec 125 points |
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Championnat pilote | Nigel Mansell : 2e Riccardo Patrese : 3e |
Équipe | Rothmans Williams Renault |
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Constructeur | Williams F1 Team |
Année du modèle | 1994 |
Concepteurs | Adrian Newey Patrick Head |
Châssis | Monocoque en matériaux composites, fibre de carbone et kevlar |
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Suspension avant | Barre de torsion/Fourche/Triangle |
Suspension arrière | Barre de torsion/Fourche/Triangle/Ressort |
Nom du moteur | Renault RS6 / RS6B / RS6C |
Cylindrée | 3 493 cm3 790 ch à 14 300 tr/min |
Configuration | V10 à 67° |
Position du moteur | Longitudinal arrière |
Boîte de vitesses | Williams/XTrac transversale semi-automatique |
Nombre de rapports | 6 + marche arrière |
Système de freinage | Freins à disque et étriers AP Racing |
Dimensions et poids | Empattement : 2 990 mm Voie avant : 1 600 mm Voie arrière : 1 590 mm Poids : 515 kg |
Carburant | Elf |
Pneumatiques | Goodyear |
Partenaires | Rothmans |
Pilotes | 0. Damon Hill 2. Ayrton Senna 2. Nigel Mansell 2. David Coulthard |
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Début | Le au GP du Brésil 1994 |
Courses | Victoires | Pole | Meilleur tour |
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16 (8 + 8) | 7 | 6 | 5 |
Championnat constructeur | Champion avec 118 points |
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Championnat pilote | Damon Hill : 2e David Coulthard : 8e Nigel Mansell : 9e Ayrton Senna : Non classé |
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C'est un modèle SOLIDO de 1975.
Même si cette reproduction a des défauts comme l'absence du rétro extérieur coté conducteur, pas d'essuie-glaces à l'avant. Elle reste une belle voiture Solido.
Voir aussi:
https://www.blogger.com/blog/post/edit/7602616313725175100/1249267280729080382
https://www.blogger.com/blog/post/edit/7602616313725175100/5234311577676969074
https://www.blogger.com/blog/post/edit/7602616313725175100/8895620991932733112
Renault Duster | Renault Duster Team | 308 | Christian Lavieille / Jean-Michel Polato |
317 | Emiliano Spataro / Benjamin Lozada |
https://www.blogger.com/blog/post/edit/7602616313725175100/7740303354418346044
https://www.blogger.com/blog/post/edit/7602616313725175100/5257451162879907296